HUGO
GÜTTEL

Meine Reise im Motorsport begann 2014 auf der Kartbahn in Lohsa, als ich mein erstes Rennkart bekam.

Nur ein Jahr später startete ich bei meinen ersten Veranstaltungen der OKC. Damals noch im Rahmenprogramm, weil ich für offizielle Rennen zu jung war. Für mich spielte das jedoch keine Rolle. Ich wollte fahren, lernen und mich mit jedem Rennen weiter verbessern.

Mit meiner ersten Rennlizenz wechselte ich in die Micro-Klasse im Kartsport und startete anschließend in den Klassen Micro, Mini, Junior und Senior der Rotax Max Challenge Germany (RMC Germany). In dieser Zeit konnte ich zahlreiche Podestplätze und mehrere Siege einfahren. Einer meiner emotionalsten Momente war mein erster Rennsieg auf der Strecke in Mülsen, der für mich bis heute zu den schönsten Erinnerungen im Kartsport gehört.

Schon früh habe ich verstanden, dass Motorsport weit mehr ist als nur Geschwindigkeit. Es geht um Präzision, Konzentration und die Fähigkeit, ein Rennen strategisch zu lesen. Es geht darum, im richtigen Moment mutig zu sein und trotzdem fair zu bleiben. Viele beschreiben meinen Fahrstil als hart, aber fair – und genau darauf bin ich stolz.

Heute starte ich in einer der anspruchsvollsten Kategorien des Kartsports, der KZ-Klasse der ADAC Ostdeutschen Kartmeisterschaft (OAKC). Meine erste Saison in dieser Klasse konnte ich direkt mit Platz drei in der Gesamtwertung abschließen.

Parallel dazu sammle ich seit 2022 meine ersten Erfahrungen im Automobil-Rennsport. Dabei fahre ich unter anderem im Renault Clio Cup-Fahrzeug sowie im BMW 318ti, beispielsweise auf der Rennstrecke in Oschersleben.

Neben Schule und Rennwochenenden spielt körperliches Training eine große Rolle in meinem Alltag. Ich trainiere regelmäßig im Fitnessstudio, fahre Fahrrad und spiele Badminton, um meine Ausdauer, Reaktionsfähigkeit und Konzentration für lange Renntage zu verbessern.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil meiner Vorbereitung ist Simracing. Im Simulator trainiere ich Ideallinien, Reaktionen und Rennsituationen, die mir später auf der echten Rennstrecke helfen. Dort teste ich unterschiedliche Strecken, Fahrzeuge und Strategien. Viele Fortschritte, die ich im realen Rennsport mache, entstehen aus genau dieser Kombination aus realem Racing und virtueller Vorbereitung.

Wenn ich im Kart sitze, entsteht ein Gefühl, das ich nirgendwo anders finde. Eine Mischung aus Adrenalin, Freude und dem starken Willen, mein eigenes Limit immer weiter zu verschieben. Dieser Wettkampf mit mir selbst und mit anderen Fahrern ist meine größte Motivation.

Alles, was ich bisher im Motorsport erleben durfte, fühlt sich wie der Anfang von etwas Größerem an. Ich weiß, dass noch viele Rennen, Herausforderungen und Lernmomente vor mir liegen. Genau darauf freue ich mich.

Mein Ziel ist es, mich kontinuierlich weiterzuentwickeln, sauber und mutig zu fahren und meinen eigenen Stil im Rennsport zu prägen.

Motorsport ist für mich mehr als Strategie und Ergebnisse – es ist Emotion, Familie und Leidenschaft. Die Rennstrecke ist mein zweites Zuhause.

— Hugo Güttel